衬塑设备厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
衬塑设备厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

永嘉12车连环撞事故原来是辆水泥车_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 08:44:21 阅读: 来源:衬塑设备厂家

永嘉12车连环撞事故:原来是辆水泥车

温州市 “永嘉12车连环撞事故”过去已有2天多时间。那辆涉嫌超载的重型货车,无视检查疯狂冲卡,结果因车速过快一头栽入前方车龙中,造成3死2伤的悲剧。正是“冲卡”这一举动置他人性命于不顾,等待河南籍驾驶员杨某某的,将是法律的严惩。

事件回顾:

  据永嘉县委宣传部通报:根据市公路管理局的相关工作部署,考虑到近期永嘉境内104国道、41省道等路段超载超限车辆现象较多,不仅破坏道路桥梁等交通设施、更严重影响公共交通安全,9月16日,县公路局联合运管、交警等部门在104国道开展超限超载车辆集中整治行动,并于晚上7:00在104国道六岙路段设卡检查。

  晚上8:20分左右,一辆牌照为豫N25398(豫NY231挂)重型载货车辆由桥头方向驶来,执法人员在发现该车涉嫌严重违法超限超载运输后,示意停车检查。在检查过程中,该车突然启动往瓯北方向驶去,车辆正前方执法人员紧急避让,并大声呼喊:“还有执法人员在车上”,现场执法人员随即驾驶执法车辆紧跟其后。

  晚上8:40分左右,驾驶员杨某某(河南省民权县人)驾驶豫N25398重型载货汽车途经104国道线1865KM+280M处(永嘉县乌牛街道新建路路段温州东源燃料公司前),碰到前方车辆,造成12辆车追尾,并造成浙C63J37轻微厢式货车上驾驶员章某某(男,52岁,乐清市人)及乘客张某某(男,59岁,永嘉鹤盛镇人)2人死亡。

  该事故发生后,引起火灾并引发旁边的浙CWB960小型普通客车起火,造成车内人员马某某(男,52岁,永嘉乌牛街道人)被烧死。

  温州市 “永嘉12车连环撞事故”过去已有2天多时间。那辆涉嫌超载的重型货车,无视检查疯狂冲卡,结果因车速过快一头栽入前方车龙中,造成3死2伤的悲剧。正是“冲卡”这一举动置他人性命于不顾,等待河南籍驾驶员杨某某的,将是法律的严惩。

  此外,事发前一辆大铲车停在104国道上,被作为路障,用来拦截冲卡逃窜的重型货车,结果造成后方车辆拥堵排队。

  这辆大铲车来自哪里,又是谁下的指令?昨天,温都记者就此走访了多个部门和多名目击者。

  肇事货车车货总量不能超55吨,但货运单标明75吨

  按此推算,将面临数千元处罚,这可能是冲卡主要动机

  9月16日晚,根据温州市公路管理局下发的“治超通知”,永嘉县公路管理局联合当地交警、运管,三个部门一起进行专项整治。

  一名参与执法的工作人员回忆,当晚8时20分许,一辆运载水泥的重型货车从桥头镇方向驶来,执法人员随即拦车检查。货车停车接受检查时,一名交警踩着货车踏板站在副驾驶座外面。货车驾驶员杨某某突然冲卡逃离,随后路政、交警、运管三家均驱车追赶,一直从104国道梅岙路段追至乌牛新建路段,全程约20公里。

  当晚8时40分许,在到达104国道乌牛新建路段时,一目击者称:“当时前方道路被大铲车挡住了,排队车辆很多。大货车速度非常快,一直在按喇叭,但还是猛地冲撞上去,一大堆车随即连环相撞。”

  根据推算,不到20分钟时间里,大货车逃窜了约20公里,平均时速在60公里以上。

  永嘉县公路管理局办公室工作人员介绍,这辆货车规定车货总量不能超过55吨。但事后有人在车上发现了一张“75吨”的货运单,按此换算,该车将面临5000元~7000元超限处罚。除了罚款外,路政部门还会对超限车辆进行抄告处理。据分析,逃避罚款和抄告,可能是其冲卡的主要动机,由此也酿成了这起惨祸。

  知情人士称,一辆运管车上有人拨出要求拦截的电话

  事故发生前,那辆停在104国道上的大铲车究竟来自哪里?一目击者称,当时看到是从国道边上的煤场(温州东源燃料公司)里开出来的,驾驶它的人是煤场的一名工人。

  当时,三家单位联合执法,货车逃逸后,能短时间内调动一辆铲车作为路障拦截,不少网友猜测应是其中的一家单位下的指令。面对质疑,三家单位的办公室(综合室)负责人分别给出了如下回应——

  交警

  “当时110指挥中心接到报警,要求我们在前方设卡拦截,但我们没有这么做。”

  经了解,当晚,永嘉县公安局110指挥中心确实接到这个报警,但交警部门的解释是当晚辖区警力不足,没有采取拦截。有人分析,要求拦截的报警人,应该不是当晚参与联合执法的交警中一员,因为如果是交警的话,一般不会选择报警,而是直接向上级领导汇报。

  路政

  “绝对不会是我们报警要求拦截的,这点可以保证。”

  货车冲卡后,路政只有一辆车追赶,而且跟得非常紧,其间还与货车发生刮擦。有人分析,在如此紧急的情况下,车上人员要预判前进方向,并做出冷静的拦截指令,是有一定难度的。

  运管

  “我们的稽查人员赶到时,车祸已经发生了。是不是我们的人下的指令,我不清楚,也不敢完全保证。”

  当时,运管部门出动两辆车追赶,但两辆车一直落在最后面。

  后来,有知情人士透露:那个要求拦截的报警电话,是从最后面的一辆运管车上拨出的。

  稽查队长郑某说:是我给煤场老板打电话请他帮忙拦截

  当晚,永嘉县运管局带队参与执法的是稽查队队长郑某,他承认了这一事实。

  郑某称,当时他一直以为车上还有一名交警执法人员被货车带走(这名交警后跳车脱险)。虽然不是一个单位,但都是一起执法的,他非常担心队员的安全。

  在驱车追赶时,由于他驾驶的车辆性能差,车速跟不上,但他希望能为大家做点什么,于是让副驾驶座的一名老同志报警。“老同志在电话中说不清,于是我边开车边接电话,告诉警方有执法人员被货车带走了,希望能设卡拦截。”

  郑某回忆,挂断电话后,他突然想起,沿着这条国道线一路下去有一家煤场。而这家煤场的一名陈姓老板,此前因车辆被扣,曾给他打过电话,于是他掏出手机给陈姓老板回拨过去。

  “当时我在电话中,让他帮忙采取一些措施,拦一下那辆冲卡货车。”郑某称,他情急之下做了这个现在看来不太明智的选择,也是为了队员安危着想,但他称并不知道这名陈姓老板,会让工人用大铲车挡道,更没想到会造成社会车辆拥堵。

  昨天,记者多次拨打这名陈姓老板的手机,一直处于无人接听状态中。

  当晚8时40分许,郑某驾驶的车辆赶到煤场前时,远远只见前方大货车一头栽进车堆中。“见到这一幕,我喊‘完了,完了’,随即就看到前面的车子起火燃烧了。”郑某称,当时他立马下车去救火,尽管其间车辆发生多次爆燃,他也没有停止救援,直到消防队员赶到。

  事发后,煤场的一名工人想把大铲车开走,郑某称被他阻止了。他认为既然事情发生了,就要保留现场等待调查。但在郑某灭火时,那名工人趁他不注意,再次将铲车开走。

  郑某是一名退伍军人,1990年进入运管部门,一直在稽查第一线工作,2008年担任维修科科长,今年8月开始任稽查队队长。

  他称这起事故发生后,自己非常自责:“货车这么疯狂冲卡,是我稽查这么多年来,没有碰到的。此外,用大铲车挡道造成拥堵,当时我确实不知道。”

  铲车前的执法人员是谁,三家单位昨天还莫衷一是

  据多名目击者称,当时大铲车挡道、车辆发生拥堵后,大铲车前有一名穿制服外加反光背心的工作人员在指挥交通。

  车主胡女士和丈夫都称,这名穿制服的人员是一名交警。但永嘉交警部门相关人士否认这一说法,称据他了解,这名工作人员的帽子是偏灰色的,而交警的警帽是白色。“事发路段视线很差,极可能是看错了。”

  大铲车前的那名执法人员,是否属于运管或路政中的一员?两家单位对此均予以否认。

  这名执法人员在大货车到达前,已经在现场指挥,说明可能是从附近调剂过来的。

  永嘉县运管局办公室负责人称,离事发地最近的一个基层站所位于瓯北,短时间内根本无法调剂该站所的执法人员到场。

  永嘉县公路管理局的一个基层站所和永嘉县交警大队乌牛中队,离事发地都还算比较近。但永嘉县公路管理局给出的说法是:“当晚8点多,基层站所早已下班,没有人员值班。”乌牛交警中队则称:“当晚碰到其他交通事故,值班警力没法分身,不可能参与这起事故前的指挥中去。”

  网友声音

  货车冲卡该不该拦截

  肯定派:

  发生这样的事故为什么把矛头指向执法部门,而不是超载逃逸车辆,如果车子不超载、不逃逸,会发生这等悲剧吗?如果不是逃逸司机冲卡超速,根本就不会刹不住车,难道说路上堵车了,那些大货车都会冲上去吗?

  任何有责任心的执法者遇到这种情况都会追击,而第三方的受伤只是意外,执法者应依法承担相应责任。具体对错让群众、让专家、让法官去评论判断。

  反对派:

  纵然再有合理理由,行政行为的合法性和合理性原则还是要遵从,否则只会衍生无数的以恶制恶。动机再美好也无法掩盖手段的残忍!

  如果是正常设卡时,货车冲卡造成这样的事故,当然是货车司机负全责。但这次是在已经冲卡,明知货车车速很快的危险情况下,还进行这样的拦截,而且还是在车流量很大的104国道,造成如此的事故,执法部门有责任。

  相关链接

  超载货车容易出现刹车失灵

  据相关专家介绍,增大了载重量的货车,不仅使用寿命下降,其安全性能更是严重下降,刹车失灵是最常见的问题。根据相关数据,尤其是当超载300%以上时,刹车将完全失效,由此引发的交通事故也比比皆是。

  -2012年9月,安徽六安一辆大货车严重超载,刹车时刹爆了轮胎,可还是撞上一辆拖拉机,随后又撞上一棵树才停下。经调查,该重型自卸货车核载16吨,实载60吨。

  -2007年4月,满载机器设备和百货的一辆厢式大货车,行驶到西安市蓝田县公安局设在312国道的卡点时,强行闯关,一路狂飙10公里。在冲过一收费站几百米后,该车因刹车毂过热,刹车失灵发生翻车事故,致使车辆报废,车内2人重伤。

液压支架立柱保护套

分离式抽粪车

专业的戒网瘾学校