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砥砺奋进的五年中梁山隧道扩容改造计划年内完成隧道口设靓丽的中国红造型

发布时间:2021-01-21 08:06:36 阅读: 来源:衬塑设备厂家

成渝高速中梁山隧道扩容改造工程。 记者 刘嵩 摄

??? 华龙网6月5日22时50分讯(首席记者 周梦莹)今(5)日,在重庆市城乡建委带领下,记者提前打探了成渝高速中梁山隧道扩容改造工程。据悉,今年8月中梁山隧道新洞就能正式投用,届时将对老隧道进行加固,计划年底新老隧道一并投入使用。值得一提的是,全部建成通车后,隧道口将有独特的“中国红”造型。

????据介绍,作为主城交通的西大门,中梁山隧道1995年建成投用,该隧道日均通行量达到8.3万辆,远远超过当初设计的日均通行量2.4万辆。在高峰时段,每小时车流量有6000多辆,同时严重影响两端立交,为重庆城区重大堵点之一。

新中梁山隧道全景。 通讯员图

????为进一步畅通穿越中梁山的通道,缓解主城向西的交通压力。2014年9月30日,中梁山隧道扩容改造工程正式开工建设在保留现有双洞4车道隧道的基础上,通过在其南北两侧各新建一个单洞两车道的平行隧道,形成4洞8车道以达到扩容的目的。

????按照目前的施工进度,今年8月中梁山隧道新洞就能正式投用,按照目前的交通转换方案,届时将短暂封闭旧的通道,将交通转换到新洞;之后旧的隧道将进行检修和加固,经过4个月的施工后,所有隧道将一起投用,预计年底就能正式完成。届时隧道通行能力将提升一倍,达到11200辆/小时。与此同时,扩容工程在新老隧道内增设多个应急停车区和转换通道,可避免因突发事故带来的交通堵塞。

扩容改造后中梁山隧道效果图。中铁十一局集团第五工程有限公司供图 华龙网 发

????值得一提的是,中梁山隧道是重庆西大门,隧道整体景观将进行升级改造,隧道口将设“中国红”的钢结构造型,道路两旁也将布置一新。

????市城乡建委人士表示,以中梁山隧道扩容改造工程为契机,我市还将实施系列工程,打通含谷至二郎之间的交通“肠梗阻”,城投集团负责的西环立交改造工程已于2016年7月29日开工建设,计划2019年4月建成通车;二郎立交至陈家坪立交段改造工程已于2017年3月开工建设,计划2019年2月建成通车。含谷立交改造工程九龙坡区政府正全力推进征地拆迁工作,计划2017年第四季度开工建设,2020年一季度完工。

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