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【新闻】东滩论坛开幕建设美丽中国须造绿色建筑铜铸件

发布时间:2020-10-18 16:49:19 阅读: 来源:衬塑设备厂家

在东滩鸟类国家级自然保护区的声声鸟鸣中,新闻晨报主办的第五届“东滩论坛”昨天下午在崇明东滩拉开序幕。尽管室外风雨阵阵,但同济大学副校长、上海世博会总规划师吴志强,德国高级城市规划师本·西格斯、同济-拜耳生态建筑与材料研究院院长张杰和上海万科房地产有限公司副总经理许青川这4位嘉宾的精彩演绎,牢牢吸引了150多位与会者的眼球。如何引入云计算使生态岛变得更智慧?大都会里的人们怎样参与私人性质的温室气体排放权交易?怎样从个人开始做到低碳?嘉宾们围绕生态环境主题各抒己见,畅所欲言。

昨天的“东滩论坛”现场,又有7家单位加盟成为晨报绿色公民俱乐部成员——上海崇明东滩鸟类国家级自然保护区、上海根与芽青少年活动中心、上海电子废弃物交投中心、博西家用电器(中国)有限公司、佳丽宝化妆品(中国)有限公司、上海罗氏制药有限公司和福特汽车(中国)有限公司。至此,晨报绿色公民俱乐部成员已经达到47家,他们将与晨报一起践行、传播绿色理念。崇明县委宣传部部长郝炳权参加了东滩论坛。

作为国内率先由媒体发起的环保论坛,自2008年起到今年,新闻晨报“东滩论坛”已先后邀请了15位国内外气候变化方面的专家、智囊和生态环境保护等领域的知名人士担任主讲嘉宾,传达环保理念。同时,晨报也连续7年发起“晨报林”植树活动,希望由此搭建一个环保公益平台,提高公众的环保意识,吸引更多人参与其中

■新加入代表发言

环保是我们大家的身边事

新加入的绿色俱乐部成员佳丽宝化妆品(中国)有限公司副董事长、总经理中村泰对东滩鸟类国家级自然保护区的风光赞不绝口。“环保理念不能单靠几家公司或几个组织去推行,应该成为我们每一个人的责任。”佳丽宝曾针对装置化妆品的容器推出了环保回收措施,但还需进一步推广效应,“如果我们大家都身体力行地从身边事做起,相信环保事业会越做越大。”

上海罗氏制药有限公司对此次东滩论坛主题“建筑的生命”颇多感触,罗氏新落成的大楼即体现了高科技的环保节能理念。作为全球最大的生物制药公司,上海罗氏制药从2008年11月起对其位于张江的总部园区进行了大规模扩建,总投资额近6亿元人民币。大楼整体采用目前沪上正大力开发的地源热泵空调技术,相比传统空调系统运行效率要高近40%。其外墙使用三层式玻璃幕墙,通过电脑自动控制连接风感应器和太阳感应器,可以将80%的太阳辐射能量遮挡在室外,采光却丝毫不受影响。新大楼细微处也倡导节能。男卫生间安装了无水小便斗,使用无公害、纯天然配方的气味屏蔽液,无需使用冲水阀,单个每年就可节水150000升。而自带光感应和人感应的落地灯可根据光线强弱及人员走动情况自动开关,也可自行调节灯光明暗度,和传统电灯相比可节约40%的电能消耗,帮助那些粗心员工减少不必要的资源浪费。

走进崇明岛就计算碳排放

“将来有一天,一进入崇明岛,手机上就会收到崇明岛的负氧离子含量、PM2.5数据,沿途行走,这些数据会根据所在地及时更新,同时,还会计算出沿途所产生的二氧化碳排放量。”在昨天举行的东滩论坛上,同济大学副校长、2010年上海世博会总规划师吴志强描绘了未来崇明智慧生态岛的蓝图。

吴志强说,上海世博会结束后,如何将世博的一些先进生态技术进一步提升利用,是他的研究重点之一,崇明也是试点之一。在吴志强所演示的PPT中,崇明智慧生态岛由能、水、物、气等六大方面构成,有安全防范、保护资源、决策支持等几大系统。具体来说,首先要有一个云计算中心,这个中心全面监控生态岛的水、空气、温度等,哪里水质发生问题了系统就会报警,并通知相关部门即刻采取措施。对老百姓来说,也能通过手机短信等方式收到水质发生问题的信息。此外,这个系统还会发送PM2.5、气温、负氧离子含量等128个数据。除了通过手机短信了解生态岛的“生态数据”外,用户也可以下载专门的客户端,打开后就显示各类数据。

吴志强认为,由包括绿色生态建筑在内的许多系统构成的生态智能城镇必须有四大特征:第一要有感知,如果没有感知就没有生命力;第二要有准确判断;第三要有恰当反应;第四要有最小的能耗。

吴志强最后说,他和他的团队正在进行的崇明智慧生态岛项目还处于研究阶段,希望有一天能成真。

一辆车开了33年

来自德国,在中国居住了8年之久、每天骑自行车上班的本·西格斯,给我们展示了一张图片:他开了33年的小车。这辆绿色的老爷车依然保养得很好,而且动力十足,它的车牌上有一个“H”字样,这意味着这辆车有着很悠久的历史(History)。西格斯告诉我们,在德国,他每天都骑车上下班,只有在远途旅行和运送重物的时候才会发动汽车。“在德国,每辆汽车平均每年的行驶路程是18000公里左右,而我每年只行驶4000到7500公里”,尽管行驶路程远远少于平均数,但西格斯还是参加了一个名叫“Vignette”的气候中和项目,这个气候中和项目属于一种私人性质的温室气体排放权项目,通过筹款购买抵消碳排放。“根据每辆车不同的车况及行驶路程,每年的费用是50欧元到200欧元”。

这位在中国呆了8年的规划师表示,上海在短时间内建立了如此强大的地铁网络,非常了不起,为上海在建设环境友好型城市方面做了巨大的贡献。但是,上海很多商品住宅在环保方面表现平庸,令人遗憾。

造绿色建筑是对社会负责

绿色建筑意味着什么?对万科来说就是检验一个房产商是否专业的标准。2011年万科毫不犹豫地将这四个字列在了集团战略中。在昨天的东滩论坛上,上海万科房地产有限公司副总经理许青川表示,将绿色环保的理念融入住宅,既是对环境负责也是对社会负责的表现。

一栋外表靓丽又极富异域风情的房子,能吸引绝大多数消费者的目光,但真正能在未来满足消费者需求的,却是组成这栋房子的粉刷材料、墙体以及建筑物的结构。“真正的好房子应该能为人们提供坚固且环保的空间,而不能仅以外表取胜。”许青川说。

谁也不想在一掷重金之后的几年里,听到这样的消息:由于大楼外墙脱落,砸到小区里的某位邻居。而要防范这样的事情,万科走上了住宅产业化之路,其中的举措之一,用通俗的话来说就是像搭积木那样搭房子。

墙体、水泥柱,甚至楼梯,这些按传统工艺在建筑工地实地浇灌的房屋构件都在工厂里制造,随后工人只需要按图纸将这些构件运到施工地,一块一块地拼装起来即可。用万科负责人的话来说,这样的工艺不仅能使材料得到最大化的利用,还能使建筑工地减少大量的粉尘,这对周边的居民以及建筑工人来说,都能有效减少对健康带来的不良影响。

万科还把自己定位于未来我国绿色住宅标准的制订者。在昨天的论坛上,许青川表示,随着“万科建筑实验塔”在东莞建筑研究基地的建成,他们希望为未来的建筑赋予更多的生命活力。

■记者手记

2020年的东滩

第五届东滩论坛昨天重返论坛的发源地——崇明。每年冬天这个时候,崇明的低温总是让人印象深刻。2008年晨报举办第一届东滩论坛时,主讲嘉宾“生态城之父”、芬兰国会议员艾洛·帕洛海墨和日本海洋科技中心“地球模拟器”中心首席科学家佐藤哲也都被这低温冻得瑟瑟发抖,帕洛海墨当场从箱子里翻出他的厚毛衣,佐藤则把沙发垫子盖在腿上——这一幕后来成为我们回忆首届论坛时的一个经典场景。

昨天,我们就在四面环窗、湿地围绕的环境里,探讨建筑与人类的关系、探讨崇明绿色智慧生态岛的未来。假如这幢建筑以厚厚的墙体和高科技的保温材料来建造,并对流线、风向加以考虑,即使不用空调,我们的体感也会舒适得多。德国的被动式房屋,要点之一就是厚厚的墙体。然而,仅加厚墙体这一点,在现实中房产商也很少愿意做。个中原因,万科的王石先生曾经在联合国气候谈判的边会上做过分析:“把房子的墙体加厚,可以大量减少住户平日的能源消耗。但是墙厚了,房子的面积就小了,开发商不愿意做。”幸好,政策也开始逐渐向绿色建筑倾斜。香港环保署为了鼓励开放商造“绿色建筑”,出台了补贴3%的政策。北京也已出台产业化住宅优惠政策,对预制钢模住宅可以豁免不高于3%的容积率。

万科和晨报一样秉承绿色理念,王石和晨报记者都曾先后参加过2009年在哥本哈根举行的联合国气候大会和2010年在天津举行的联合国气候谈判。万科所力推的住宅产业化,在中国迟迟没有得到业界响应,原因之一是劳动力太便宜,其他开发商不需要、也不想多花力气。不过,随着劳动力价格的上涨,住宅建设的重要工种之一——木模工的成本大大上涨,其他工种也一样。王石认为,这样一来,即使仅从劳动力成本的角度而言,传统的大量消耗木材的房地产建造方式也将难以为继。目前,日本等发达国家的住宅建设已普遍采用钢模,因为钢模可以重复使用,最多甚至可达到500次,相对于木模来说更加环保。因此,万科决定未来所有的建筑全部实行钢模化,同时培养一批能够应用钢模等现代工艺的建筑公司。

晨报借“东滩论坛”推行绿色理念之路,和万科推行住宅产业化有相似之处。起初,知道的人不多,大家很困惑晨报为何要举办环保论坛。慢慢的,更多的人开始了解气候变化,知道碳排放,了解二氧化碳对气温的影响,更重要的是,知道每个人的一举一动、哪怕是生活方式中一个小小的选择,都对环境、对未来有深远的影响。等到2020年乃至更久以后,当我们再次坐在东滩论道环保时,也许可以舒适地呆在一幢绿色建筑里而不用簌簌发抖,而崇明智慧生态岛已经初具雏形。

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