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江淮轻卡全系“换血”国四种植

发布时间:2020-04-19 14:56:45 阅读: 来源:衬塑设备厂家

江淮轻卡全系“换血”国四

6月7日,符合国家第四阶段排放标准的江淮轻卡国四新品车型全系上市。在这其中,共涵盖江淮轻型商用车旗下的帅铃、骏铃、好运三大子品牌,车型总数高达20余款。

之所以称为 换血 ,并不仅因为是20余款国四新品车型集体阵容庞大,更值得关注的是,在新老排放标准即将更替之时,江淮轻卡旗下全产品布局中,国三与国四车型的整体过渡阶段全面启动。

垂直换代

江淮轻卡是国内少数几家掌握国四排放核心技术的厂家之一,目前已全面完成国四标准产品布局,在国三升级国四之际,江淮轻卡率先向中原地区用户提供全系国四轻卡产品,以优质、先进的轻卡产品回馈广大用户的厚爱和支持。 6月7日,江淮帅铃营销公司总经理沈平在江淮全系轻卡国四新品郑州上市现场表示。

在5月30日西安站江淮轻卡国四产品全国推广系列活动启动之后,以中原地区交通物流体系枢纽著称的郑州,成为全国推广第二站,接下来,还有广州站等六地区正待启动推广。

据本报记者了解,江淮轻卡全系产品由国三升级国四主要通过两种技术路线 高压共轨 SCR路线和高压共轨 EGR路线。 其中,SCR技术路线主要原理是通过超高压喷射并优化燃烧形成较少的PM颗粒,再使用水基性氨溶液(尿素)选择性催化还原燃烧产生的氮氧化物,其突出的外部特征就是加装尿素罐。另一种路线高压共轨 EGR主要原理是通过EGR系统在发动机排气过程中引回部分废气与新鲜空气共同燃烧,大幅降低废气中氮氧化物含量,再利用DOC/POC后处理装置对尾气净化,其突出外形特征是消音器前加装DOC/POC后处理装置。 江淮汽车技术中心商用车研究院院长张中刚介绍。

在张中刚看来,江淮轻卡采用的EGR和SCR两种技术路线,都是欧美等国家经过长期验证成熟可靠的国四标准解决方案。 我们在国内进行了大量的整车试验验证,两者在环保性、动力性和可靠性方面都能高标准满足客户的需求。 张中刚说。

三大品牌、20余款国四新品车型、全国八大地区,不难看出,江淮轻卡在国四新品推介上开足马力。而在新品国四车型正式上市之后,国三与国四车型的垂直换代也将来临。

平稳过渡

事实上,早在今年3月,江淮轻卡全系产品的国三车型已经全面停产。 沈平告诉本报记者,目前已全面实行国四排放标准的部分地区,国四新品早已全面替代国三产品开售。与此同时,江淮国三车型已经开始启动返厂流程。

此外,据本报记者了解,在全国将于2015年1月1日全面执行商用车国四排放标准的大背景下,除北京、上海、广州等18个已宣布实施商用车国四标准的城市外,江淮轻卡也开始在国内其他城市启动国三库存逐步返厂措施。 按厂家要求,目前已有一部分车辆开始返厂,预计到今年年底,未售出的国三车型将全部返厂。 有来自天津、湖北和山东等地的江淮轻卡经销商对本报记者透露。

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标签:江淮 轻卡 国四

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